《机车用有箍车轮第1部分:轮心TB》[73M]百度网盘|pdf下载|亲测有效
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机车用有箍车轮第1部分:轮心TB pdf下载

出版社 古韵图书专营店
出版年 2017-05
页数 390页
装帧 精装
评分 8.7(豆瓣)
8.99¥ 10.99¥

内容简介

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  商品基本信息,请以下列介绍为准
商品名称:机车用有箍车轮 第1部分:轮心TB/T1400.1-2016
作者:国家铁路局
定价:13.0
出版社:中国铁道出版社
出版日期:2017-05-24
ISBN:151135028
印次:
版次:1
装帧:
开本:16开

  内容简介





内容简介





  TB/T1400《机车用有箍车轮》分为两个部分:

  ——第1部分:轮心;

  ——第2部分:轮箍。

  本部分为TB/T1400的第1部分。

  本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起。

  本部分代替TB/T1400-2005《机车用铸钢轮心技术条件》。本部分与TB/T1400-2005相比,除编辑修改外,主要技术变化如下:

  ——修改了轮毂外径面的说明(见图1的说明5,2005年版图1的说明5);

  ——增加了轮心制造的材料种类(见4.2.1);

  ——增加了钢中非金属夹杂物的要求、检验方法和检验规则(见4.2.2、5.5、5.6和表2);

  ——增加了材料热处理后金相组织的要求(见4.2.3);

  ——修改了对手工造形非加工面尺精度等级要求(见4.3.1,2005年版的4.4);

  ——增加了铸件起模斜度的要求(见4.3.2);

  ——增加了轮心非加工的表面粗糙度要求(见4.4.1);

  ——修改了对轮心非加工表面允许存在化学粘砂的要求(见4.4.2,2005年版的4.5);

  ——修改了对轮心上允许存在的缺陷要求(见4.4.5、4.4.6、4.4.7,2005年版的4.10.1、4.10.2、

  4.10.3):

  ——增加了铸件补焯的基本要求(见4.5.1、4.5.2);

  ——修改了对轮心缺陷补焊和缺陷补焊后的处理要求(见4.5.3、4.5.4、4.5.5,2005年版的

  4.11.1、4.11.2、4.11.3);

  ——修改了严重缺陷的说明(见4.5.6,2005年版的4.12);

  ——修改了热处理的要求(见4.6,2005年版的4.7);

  ——修改了内部密实度的要求(见4.7,2005年版的4.8);

  一拆分了检验方法和检验规则(见第5章、第6章,2005年版的第5章);

  ——增加了试样制备(见5.2);

  ——修改了化学分析方法和力学能试验方法(见5.3、5.4,2005年版的5.3);

  一修改了几何尺和公差的检验方法(见5.7、6.3.2,2005年版的5.2);

  ——修改了内部密实度的检验要求(见6.3.1,2005年版的5.5);

  ——修改了标志(见7.1,2005年版的6.1、6.2);

  ——增加装、运输与储存(见7.2、7.3、7.4);

  ——增加了ZG270-500、ZG310-570显微组织(见附录A)。

  本部分由中车戚墅堰机车车辆工艺有限公司提出并归口。

  本部分起单位:中车戚墅堰机车有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司。

  本部分主要起人:沈新建、荆留生、陈红圣、施国友、张云、蒲全卫、林峰云。

  本部分所代替标准的历次版本发布情况:TB/T1400-1982、TB/T1400-1991、TB/T1400-2005。





内页插图
















目录





前言

1范围

2规范引用文件

3轮心结构形式

4技术要求

5检验方法

6检验规则

7标志装、运输与储存

附录A(资料附录)ZG270-500、ZG310-570铸钢显微组织






前言/序言





  TB/T1400《机车用有箍车轮》分为两个部分:

  ——第1部分:轮心;

  ——第2部分:轮箍。

  本部分为TB/T1400的第1部分。

  本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起。

  本部分代替TB/T1400-2005《机车用铸钢轮心技术条件》。本部分与TB/T1400-2005相比,除编辑修改外,主要技术变化如下:

  ——修改了轮毂外径面的说明(见图1的说明5,2005年版图1的说明5);

  ——增加了轮心制造的材料种类(见4.2.1);

  ——增加了钢中非金属夹杂物的要求、检验方法和检验规则(见4.2.2、5.5、5.6和表2);

  ——增加了材料热处理后金相组织的要求(见4.2.3);

  ——修改了对手工造形非加工面尺精度等级要求(见4.3.1,2005年版的4.4);

  ——增加了铸件起模斜度的要求(见4.3.2);

  ——增加了轮心非加工的表面粗糙度要求(见4.4.1);

  ——修改了对轮心非加工表面允许存在化学粘砂的要求(见4.4.2,2005年版的4.5);

  ——修改了对轮心上允许存在的缺陷要求(见4.4.5、4.4.6、4.4.7,2005年版的4.10.1、4.10.2、

  4.10.3):

  ——增加了铸件补焯的基本要求(见4.5.1、4.5.2);

  ——修改了对轮心缺陷补焊和缺陷补焊后的处理要求(见4.5.3、4.5.4、4.5.5,2005年版的

  4.11.1、4.11.2、4.11.3);

  ——修改了严重缺陷的说明(见4.5.6,2005年版的4.12);

  ——修改了热处理的要求(见4.6,2005年版的4.7);

  ——修改了内部密实度的要求(见4.7,2005年版的4.8);

  一拆分了检验方法和检验规则(见第5章、第6章,2005年版的第5章);

  ——增加了试样制备(见5.2);

  ——修改了化学分析方法和力学能试验方法(见5.3、5.4,2005年版的5.3);

  一修改了几何尺和公差的检验方法(见5.7、6.3.2,2005年版的5.2);

  ——修改了内部密实度的检验要求(见6.3.1,2005年版的5.5);

  ——修改了标志(见7.1,2005年版的6.1、6.2);

  ——增加装、运输与储存(见7.2、7.3、7.4);

  ——增加了ZG270-500、ZG310-570显微组织(见附录A)。

  本部分由中车戚墅堰机车车辆工艺有限公司提出并归口。

  本部分起单位:中车戚墅堰机车有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司。

  本部分主要起人:沈新建、荆留生、陈红圣、施国友、张云、蒲全卫、林峰云。

  本部分所代替标准的历次版本发布情况:TB/T1400-1982、TB/T1400-1991、TB/T1400-2005。